当特斯拉的股票市值大涨突破万亿美元时，它的创始人马斯克也成功达成3000亿美元身价，成为全球最富有的人。光是他一个人的财富就已经超过整个丰田市值，能买下大多数上市公司。
出人意料的是马斯克达成这样的成就，背后居然没有强有力的家族支撑。他从一无所有的穷小子一路成长起来，用技术和胆气闯开了一片天地。如今的他依旧没能停止“做梦”，他赚的钱也大多数用在造梦上了。
一、草根出身
1971年马斯克出生在南非一个普通家庭里。父母都是普通工作者，且两个人感情并不是很好。到了马斯克大一点之后，两人终于离婚了。马斯克被迫成为单亲家庭的小孩，从此跟着学工程的父亲生活，在父亲的影响下也对科学、工程类的事物产生浓厚兴趣。
马斯克10岁那年获得了人生第一台电脑，在父亲的教导下开始学习编程。事实证明马斯克确实是电脑方面的天才，在12岁那年能够独立编写出一款太空游戏，并将其卖出了500美元的价格。高中毕业后他又跟着身处加拿大的母亲生活过一段时间，所以他有南非、美国和加拿大三国国籍。
1995年互联网刚刚起步，全世界网民尚不足四千万，当时马斯克还在大学实习期。有一天他产生了一个想法，如果能够利用互联网把附近的餐厅、理发店等企业创建成黄页，并且跟地图绑定在一起，人们想找店铺的时候就可以非常直观方便。虽然跟现在的大众点评十分相似，但在当时堪称石破天惊的创意。
马斯克看出了其中的商机，为了实现这个梦想他毅然放弃了斯坦福的课程，辍学跟弟弟一起创建了Zip2公司。虽然是第一次创业，但独特的想法为他们吸引到不少资金。等到1999年的时候马斯克更是以3亿美元的价格卖掉了公司，成功拿到两千多万美元，此后又马不停蹄开启下一个项目。
二、科技狂人
互联网发展逐渐火热起来，带动人们的消费方式也逐渐发生改变，如何使网上转账更加便捷？马斯克跟硅谷出来的几个人一起创办了x.com，这个公司就是专门研究移动支付的，比支付宝至少早了3年。凭借出色的创意和广阔前景，这个公司最终卖出了15亿，马斯克则分到了1亿多美元。
马斯克一步步成为亿万富豪，但天性爱折腾的他无法停止造梦，他的下一个梦想就是新能源汽车。2004年马斯克花600多万美元成为特斯拉最大股东，主要钻研方向在于增加电动车的续航里程。几年后豪华型model s成功面世，500公里的续航远远超过其他电动车，再加上功能齐全、外观炫酷引起全球车迷的疯抢。
从成立至今特斯拉已经成为全球新能源汽车的龙头企业，以6700亿美元的市值稳居全球车企第一。马斯克占有25%的股份，今年特斯拉股票上涨之后他的身家直接比去年涨了600亿美元，可谓是躺着也赚钱。但是带来如此多财富的特斯拉在马斯克眼里只是一个小企业，主要负责给他后续的项目“输血”。
三、极具野心
马斯克是个非常注重效率的人，同时他的野心也很大。他的目标不仅仅局限在互联网或新能源，而是有更多新奇且超前的想法。特斯拉这些企业赚到的钱其实就是为了实现马斯克更多狂想，而他目前的布局涉及到清洁能源、火箭、卫星手机、超级高铁等等。
前段时间他又迷恋上了火星探索，希望可以在外星球上设立一个实验室，看看是否能将更多农作物带去那里栽种成活。这一点其实跟地球粮食紧张、耕地大量减少有关系。如果这个项目能成功，人类未来的农场将有无限延伸的可能。但由于该项目耗费资金太大，马斯克只好暂时将其搁置。
总结：
从南美一个离异家庭出来的小伙子，依靠自己的才学和眼光晋升为全球首富，这样的故事足以称为励志典范。马斯克虽然是理工科出身，但他的商业眼光实在太独到，很多项目几乎都能先于市场，从中发现无限商机。
他能获得目前的成功，其实最大的仰仗还是特斯拉。早在2004年那个智能手机还不怎么普及的时代，就敢斥巨资进驻新能源市场。当时的他应该已经想到未来能源紧张，新能源有朝一日肯定会登上世界舞台。
