湖南-长沙-简介

[cháng shā]

（湖南省省会）

       长沙，湖南省省会，是长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。湖南省政治、经济、文化、交通、科技、金融、信息中心。东邻江西省宜春、萍乡，西连娄底、益阳，南接株洲、湘潭，北靠岳阳。长沙是全国性综合交通枢纽，京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在此交汇。

      长沙位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。总面积11819平方公里；辖6个区、1个县、代管2个县级市；2017年，常住人口791.81万，城镇化率77.59%，地区生产总值10535.51亿元。境内地势起伏较大，地貌类型多样，地表水系发达。气候温和，四季分明，湘江穿城而过。

       长沙是首批国家历史文化名城，历经三千年城名、城址不变，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称。 存有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。长沙既是清末维新运动和旧民主主义革命策源地之一，又是新民主主义的发祥地之一。走出了黄兴、蔡锷，孕育了毛泽东、刘少奇等名人。

       长沙是中国（大陆）国际形象最佳城市、东亚文化之都、世界“媒体艺术之都。打造了“电视湘军”、“出版湘军”、“动漫湘军”等文化品牌。长沙有高校51所，独立科研机构97家，两院院士52名，国家工程技术研究中心14家，国家重点工程实验室15个；有杂交水稻育种、“天河”超级计算机、国内首台3D烧结打印机等科研成果。cription-url="http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NOKOupcZW3P8iaVV6LLib6Snk0muEAjokUxSZN9ReFYvtZfonWmicckXiaX8W6g5jszqyLWsYz1jjDSTSsnLiabz1yQ/0?wx_fmt=jpeg" data-ratio="0.225" data-src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NOKOupcZW3P8iaVV6LLib6Snk0muEAjokUxSZN9ReFYvtZfonWmicckXiaX8W6g5jszqyLWsYz1jjDSTSsnLiabz1yQ/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="1000" style="text-indent: 2em;font-family: 宋体, SimSun;width: 100%;height: auto;" title="a50f4bfbfbedab6481351252ff36afc378311ed8.jpg" />

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长沙橘子洲头全景

人口

    2017年末，年末全市常住总人口791.81万人，比上年增长3.57%。按户籍人口计算，人口出生率为16.47%。死亡率为18.47%。自然增长率为-2.00%。城镇化率为77.59%，比上年提高1.60个百分点。

    2016年末，长沙常住总人口764.52万人，比上年增长2.87%。按户籍人口计算，人口出生率为15.04‰，死亡率为4.41‰，自然增长率为10.63‰。城镇化率为75.99%，比上年提高1.61个百分点。

2010年，长沙市有土家族、苗族、侗族、瑶族、回族、哈萨克族、柯尔克孜族、门巴族、赫哲族、裕固族、鄂伦春族、乌孜别克族等54个少数民族，共计7.35万人，其中过万人的少数民族有土家族、苗族。

    长沙是国家重要的交通枢纽，京广铁路贯穿城区南北，沪昆铁路连接东西；京广高速铁路与沪昆高速铁路在长沙火车南站交汇 [42]  。此外还有连接长沙与常德石门的石长铁路，连接长沙与株洲、湘潭的长株潭城际铁路。规划建设的重庆-长沙-厦门铁路将从长沙西站引出。 2014年，长沙高铁南站累计发送旅客1424.75万人次，比2014年增长33.0%，增速高于2013年6.1%。 

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       2014年，长沙市公路运输承担了长沙市76.6%的客运量和89.0%的货运量。全年共完成客运量9765.34万人次、货运量2.71亿吨次，与2013年比分别增长-0.96%和14.4%；完成旅客周转量61.1亿人公里、货物周转量264.27亿吨公里，比2014年分别增长4.5%和13.2%。

       截至2010年底，长沙公路通车里程达到15306.54千米，公路密度达到129.51千米/百平方千米，其中高速公路总里程286.94千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为12346.90千米。连接和贯穿长沙城区的高速公路有京港澳、长永、长吉、长张、长潭西、长沙绕城高速公路、机场高速和长株高速等。连接长沙的国道有106国道、107国道和319国道。

       长沙有长沙黄花国际机场、大托铺机场2个机场，其中，长沙黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有长沙机场高速公路和长永高速公路直达。机场可直航境内75个主要城市和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等境外城市，2009年初，开通了直航台北、新加坡、高雄的航线。2013年8月20日，黄花机场旅客吞吐量为突破千万人次，连续五年跻身“千万机场俱乐部”。2014年，黄花机场完成旅客吞吐量1802.1万人次，位居全国第12位，中部地区首位。2017年长沙机场全年旅客吞吐量达2376万人次，同比增长11.6%。 

       大托铺机场位于长沙南郊三环线以外，以前为军民两用机场，今为专用军事机场，未来将迁往长沙市宁乡县东南部地区。

【主词条：长沙港】

       长沙港可通江入海，共与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。此外，截至2010年11月，长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港—霞凝新港，港口吞吐量达1100多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨； 其中，截至2013年2月，第一、二期工程均以建成，第三期与2012年底动工。

• 桥梁隧道干道

       长沙城区主干道有五一大道、芙蓉路、东风路、韶山路、万家丽路、三一大道、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘路、人民路和一环线、二环线、三环线等。连接湘江两岸的过江通道有八桥两隧：橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、湘府路大桥、营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道。由于跨越主城区的湘江一、二、三桥的过江交通流量一直处于超负荷运行，造成长沙交通拥堵。2013年12月30日，三环已完全贯通。2015年10月1日，首条城市快速路万家丽路高架正式通车。通过二环线、三环线、长沙大道、金洲大道、枫林西路等，将长沙县和宁乡县渐渐融入长沙城区。长浏高速使浏阳市距离长沙不到一小时的车程 。长沙也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在长沙火车站设立了长株潭客运汽车站，在长沙火车南站设立了黎托客运汽车站。

• 轨道交通

       长沙轨道交通，是服务于长沙市的轨道交通系统，共运营的线路有长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙磁浮快线。长沙地铁2号线已于2014年4月29日运营；长沙磁浮快线已于2016年5月6日运营，该线路是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路；长沙地铁1号线已于2016年6月28日运营。

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公共交通

普通公交

       2015年9月，长沙市内共有3家从事公交运营的公司，此外。郊区望城区内有2家，长沙县内有3家。 [69]  2014年，长沙市公共交通出行分担率由33.6%上升至36.9%。全年公共交通客运量达11.63亿人次，比2014年增长11.7%。城区万人公交车保有量达到16.9标台/万人，比2014年增加1.1标台/万人。截至2014年底，长沙城区共有公共汽车5517台，比2014年增加1360台；拥有出租汽车7957台，比2014年增加1042台。2014年实施了2轮公交线网优化调整，共调整和新开线路60余条，填补空白点90余个。

快速公交（BRT）

       国家AAAAA（5A）级旅游景区：岳麓山—橘子洲旅游区（长沙橘子洲

 包含岳麓山、橘子洲、岳麓书院、新民学会旧址四个景区）；花明楼（含刘少奇纪念馆、刘少奇故居等）。

       国家AAAA（4A）级旅游景区：长沙世界之窗、湖南省石燕湖生态旅游公园、大围山国家森林公园、湖南省博物馆、雷锋纪念馆和天心阁，长沙洋湖湿地公园。 

       国家级重点风景名胜区：岳麓山风景名胜区（包括岳麓山、岳麓书院和橘子洲）。

       国家森林公园：黑麋峰国家森林公园、天际岭国家森林公园和大围山国家森林公园。

       国家水利风景区：长沙湘江水利风景区（湘江风光带）、长沙市千龙湖生态度假村。

        全国非物质文化遗产保护研究基地：湖南湘绣城

        国家级重点开发基地、绿色低碳示范新城：梅溪湖国际新城（桃花岭、梅溪湖、象鼻窝）

长沙十景

       长沙由于八年抗战、文夕大火和破四旧，导致长沙城区古建筑古文物几乎损失殆尽。完整保存的麻石街仅存4条。历史街区：太平街、潮宗街、化龙池、小西门、天心阁历史文化街区。

      长沙地下文物丰富，重要的考古发现有长沙马王堆汉墓，宁乡炭河里遗址的青铜器，长沙走马楼简牍，春秋战国楚墓，铜官窑等。

      世界最早的铸铁件——春秋晚期铁凹形锄和铁鼎，铸造于春秋晚期（约前6、7世纪）。

      世界最轻的丝织品——素纱襌衣，长沙马王堆出土。重仅49克（一说48克），由于丝纤度非常细，现代工艺无法仿制。

      世界最早的印花织物——印花绸被面，战国楚墓出土。参见中国古代印染。

      世界最早的毛笔——长沙左家公山出土，制作于战国时期。

      世界最早的天文学著作实物——西汉《五星占》和《天文气象杂占》，长沙马王堆出土。

      世界最早的釉下彩瓷器——长沙窑出土，长沙窑也因此被认为是釉下彩发源地。

      世界最多的简牍出土——长沙走马楼一次出土三国吴简14万余枚，超过历年出土的简牍数量之和。

      中国最早的钢制品——春秋晚期钢剑，长沙杨家山出土；

      中国最早的性医学著作——马王堆汉墓房中书，有《十问》、《天下至道谈》、《合阴阳》等共六种。

      中国最大的商代铜铙——商代象纹大铜铙，宁乡出土，重220.76公斤。

      中国最大的商代方尊——四羊方尊，宁乡出土，高58.3厘米，重约34.5公斤。

      中国最大的商代铜瓿——宁乡出土。通高62.5厘米，口径58厘米，腹径89厘米，重55公斤。

      中国最早的金属称量货币——1959年宁乡出土的商代铜铙中藏有224只小青铜斧，具有货币功能。

      中国第一条标准的汽车公路——长潭（长沙至湘潭）公路，于1913年修建。

      中国规模最大、数量最多、保存最完整的汉代诸侯国王陵——汉长沙国王陵区。

      世界第一跨——长沙洪山大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。

(来源：湖南省砂石协会整理)