推广 热搜： 教师系统蒸汽经纪参数金行业杯设备机械

最新进展，池州长江公铁大桥这项工作完成→

日期：2024-09-27 移动：http://qyn41e.riyuangf.com/quote/8919.html

继上周小编为大家带来

池州长江公铁大桥

3号主墩钢围堰封底的好消息后，

这不，

又从项目现场传来了最新消息~

　　5月24日，经过8个小时的连续施工，池州长江公铁大桥二标率先完成项目关键性节点，实现了全桥首片现浇梁顺利浇筑完成，完成了由“下部到上部”的工序转换，为后续的引桥铁路箱梁施工提供了经验借鉴。

　　池州长江公铁大桥采用双层布置的结构形式，上层高速公路部分采用双向六车道布设，下层承载两线合池城际铁路并预留两线市域轨道交通。此次浇梁的为南引桥左幅合池城际铁路梁，梁高3.11米，梁面宽12.6米，跨度为32.7米标准跨现浇简支箱梁，采用C50混凝土浇筑，方量约300立方米，为全桥首片浇筑完成的铁路现浇梁。

　　截至目前，池州长江公铁大桥主桥4号墩承台及塔座第一节已完成施工，南引桥部分目前已完成13个承台施工，S4、S5、S7、S8号墩铁路墩身已施工完成，剩余9个铁路墩身正在进行施工。预计2024年内，池州长江公铁大桥将完成南引桥全部铁路现浇施工。

　　合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将极大地推动皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，为推进实施长三角一体化发展战略提供有力支撑。

来源：大皖新闻刘旸，王乐、戴志强

安徽省交通运输厅整理编辑

转载请注明出处