连云港市域铁路一期工程已在连云港站-连云站之间开通运营，按连云港市政府办公室下发的文件《2020年全市城建及基础设施建设项目计划》，将进行市域铁路二期工程，在既有陇海线东海县站段至连云港站段开行市郊列车，运行速度80-160千米/小时，计划开工时间2020年4月，计划2020年底完成前期研究，2021年12月竣工。
连云港城市动车的涂装灵感来源于“美猴王”脸谱，个人感觉比一般的国铁动车涂装要靓丽不少。
2019年12月，市域动车项目正式开通，名称为城市动车。线路开通站点如下：
其中，连云港站是连云港地区最大的火车站，普高合一式火车站。除了城市动车以外，可换乘GDCK和纯数字火车，连云港东站可换乘K和纯数字火车。
盐坨站、墟沟站、连云站只运行城市动车，S开头。
连云站是陇海铁路东向第一站，西站房建于1935年，由荷兰设计师设计。当时用作车站和港口共用办公楼。有钟楼，大钟运行到80年代后损坏一度无法修复。2013年改做连云港铁路历史博物馆，大钟得到了修复，现正常运行。
2019年，为配合城市动车项目，将西站房外的露天机车展览小公园拆除，新建了东站房。建议火车迷打卡。
2021年6月25日开始，连云港城市动车的时刻表微调，具体如下：
城市动车不需实名购票，公交化运行，现在票价是3元/票，通票制。（说实话，一直在亏本运行），因为线路连云港BRT重合，陇海线天窗时间较长，某些站点较偏远。班次目前只服务通勤，只有早晚有班次。
计划二期工程通往东海县，如果那样的话，客流应该可以上一层次。
开车前10分钟检票，开车前3分钟停止检票。